Las Gold Valves Race Tech fueron desarrolladas después de muchos años de investigación y pruebas en la fábrica por el ingeniero mecánico Paul Thede que las patentó como «Válvulas de Oro». Sus ventajas son innumerables, teniendo un enorme flujo de aceite, permitiendo que la suspensión se caliente mucho menos que las originales. Su material acompaña la dilatación del cuerpo del amortiguador haciendo que el aceite circule en el interior de la válvula y no por los laterales, permitiéndonos de este modo dosificar la cantidad y la velocidad del aceite haciendo una suspensión a la medida y necesidad de cada piloto.