CAMBIO ELECTRÓNICO

Es un sensor de celula de carga que envía una señal a la unidad de control Rapid Bike para efectuar un corte de potencia y permitir el embrague de la marcha superior sin cerrar el puño del acelerador. Una herramienta universal útil tanto en la tracción como en la compresión, para accionar las palancas de cambios normales e invertidas. Los tiempos de corte pueden modificarse según el número de revoluciones y, de estar presente, la posición de marcha.